Produkt zum Begriff Antriebsschlupfregelung:
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D¿afi¿, D¿enan: Fahrassistenz für Elektrorollstühle
Fahrassistenz für Elektrorollstühle , In der heutigen Gesellschaft unterstützen Smartphone-Apps die Menschen in den meisten Bereichen. Seien es Planungen von täglichen Aktivitäten oder die spezifische Suche nach Information. Ein weiterer sehr großer Anwendungsbereich ist die Frage: "Wie kommt ein Mensch von A nach B?". Bei den meisten Menschen kommen Navigationsapps wie z.B. Google-Maps etc. zum Einsatz. Für über zwei Millionen der Deutschen ist dies nicht immer möglich [1], da Menschen mit einer schweren Behinderung andere Anforderung haben. Denn viele Wege sind nicht barrierefrei, die Akkukapazität des Elektrollstuhls ist beschränkt und damit auch ihre Reichweite, oder der Bodenbelag ist für ihren Rollstuhl so uneben, dass eine erhöhte Kippgefahr besteht. Zusatzlich dazu bewirken einige Bodenbelage eine drastische Senkung des Komforts für den Rollstuhlfahrer, der stark darauf durchgeschüttelt wird. Genau an diesem Punkt setzt diese Arbeit mit den Projekt eNav an. eNav ist ein Navigationssysstem für Rollstuhlfahrer mit dem Ziel die Lebensqualität von Menschen mit Mobilitätseinschränkung zu erhöhen. Dabei steht neben der Barrierefreiheit auch der Energieverbrauch des Elektrorollstuhls im Vordergrund. Das System informiert den Benutzer über den Energieverbrauch, sodass dieser nicht mitten auf dem Weg stehen bleibt. Die Entwicklung des eNav Systems zeigt, wie es möglich ist das Kartenmaterial aufzubereiten, um mit eNav barrierefreies energieeffizientes Routen zu ermöglichen und was dafür notwendig ist. Die Beschaffung und Erzeugung der dafür benötigten Datenquellen spielt hier eine zentrale Rolle. Ein dafür modifizierter A*-Algorithmus sorgt dann für energieeffizientes Routen. Das Multimodale Dynamische Routing verkürzt die Reisezeit und reduziert den Energieverbrauch, indem es den ÖPNV einbezieht. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 58.80 € | Versand*: 0 € -
Eichner Warnschild Rutschgefahr
Eigenschaften: Warnschild "Rutschgefahr" Für Innen- und Außenbereiche In verschiedenen Größen und Materialien verfügbar Gelb Seitenlänge 10 cm Material PVC-Folie Techn. Eigenschaften selbstklebend Lieferumfang: Eichner Warnschild Rutschgefahr
Preis: 3.49 € | Versand*: 5.95 € -
Contacto Warnschild Rutschgefahr
Warnaufsteller Rutschgefahr, mit Warnschild 'Warnung vor Rutschgefahr', zweisprachig deutsch und englisch, gemäß ASR A 1.3/BGV A8/DIN 4844, aus gelbem Polyethylen, doppelseitig bedruckt, leicht zusammenklapp- und transportierbar
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Lupus Sicherheitssystem-Warnetikett
LUPUS - Sicherheitssystem-Warnetikett
Preis: 11.78 € | Versand*: 0.00 €
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Was ist ein Antriebsschlupfregelung?
Eine Antriebsschlupfregelung (ASR) ist ein elektronisches System, das dazu dient, den Schlupf der Antriebsräder eines Fahrzeugs zu kontrollieren. Sie überwacht die Drehzahl der Räder und greift bei Bedarf ein, um ein Durchdrehen der Räder zu verhindern. Dadurch wird die Traktion verbessert und die Fahrstabilität in kritischen Situationen wie bei starkem Beschleunigen oder auf rutschigem Untergrund erhöht. Die ASR arbeitet eng mit dem Antiblockiersystem (ABS) zusammen, um ein sicheres Fahrverhalten zu gewährleisten. In modernen Fahrzeugen ist die Antriebsschlupfregelung ein Standardfeature, das zur Verbesserung der Fahrsicherheit beiträgt.
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Welche Vorteile bietet eine Antriebsschlupfregelung?
Welche Vorteile bietet eine Antriebsschlupfregelung?
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Wie kann die Drehmomentverteilung in einem Fahrzeug optimiert werden, um die Fahrstabilität und Traktion zu verbessern?
Die Drehmomentverteilung kann durch ein variables Allradantriebssystem optimiert werden, das die Kraft je nach Bedingungen auf die Vorder- und Hinterachse verteilt. Eine elektronische Traktionskontrolle kann auch helfen, das Drehmoment auf die Räder mit Grip zu lenken. Eine gut abgestimmte Fahrwerksgeometrie und elektronische Stabilitätskontrolle tragen ebenfalls zur Verbesserung von Fahrstabilität und Traktion bei.
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Wie kann die Drehmomentverteilung in einem Fahrzeug optimiert werden, um die Fahrstabilität und die Traktion zu verbessern?
Die Drehmomentverteilung kann durch den Einsatz eines Allradantriebs optimiert werden, um die Traktion auf verschiedenen Untergründen zu verbessern. Ein variables Drehmomentverteilungssystem kann die Kraft zwischen Vorder- und Hinterachse sowie zwischen den einzelnen Rädern je nach Bedingungen optimal verteilen. Eine elektronische Stabilitätskontrolle kann ebenfalls dazu beitragen, die Fahrstabilität zu verbessern, indem sie das Drehmoment an einzelnen Rädern reduziert, um ein Ausbrechen des Fahrzeugs zu verhindern.
Ähnliche Suchbegriffe für Antriebsschlupfregelung:
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SCC Fahrzeugtechnik Radschrauben M1415KE28W Radschraube
Schlüsselweite: 17; Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant; Material: Stahl; Oberfläche: verzinkt; Felgen: für Stahlfelgen, für Leichtmetallfelgen; Gewindelänge [mm]: 28; Länge [mm]: 53,5, 54; Gewindemaß: M14 x 1,5; Außendurchmesser [mm]: 22, 23; Farbe: schwarz; Bolzenkopfhöhe [ mm ]: 26; Festigkeitsklasse: 10.9; Kenngröße: Kegel 60°; Radschraube
Preis: 2.35 € | Versand*: 6.95 € -
SCC Fahrzeugtechnik Radbolzen NISSAN M1225RE391
Gewindemaß: M12 x 1,25; Länge [mm]: 44; Gewindelänge [mm]: 29; Bolzenkopfhöhe [ mm ]: 5; Bolzenkopfdurchmesser [mm]: 18; Rändeldurchmesser [mm]: 13; Material: Stahl; Farbe: silber; Gewicht [kg]: 0,041
Preis: 1.66 € | Versand*: 6.95 € -
SCC Fahrzeugtechnik Radbolzen NISSAN M1225RE402
Gewindemaß: M12 x 1,25; Länge [mm]: 45; Gewindelänge [mm]: 30; Bolzenkopfhöhe [ mm ]: 5; Bolzenkopfdurchmesser [mm]: 18; Rändeldurchmesser [mm]: 14; Material: Stahl; Farbe: silber; Gewicht [kg]: 0,04
Preis: 2.48 € | Versand*: 6.95 € -
SCC Fahrzeugtechnik Radschrauben M1415KE28S Radschraube
Schlüsselweite: 17; Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant; Material: Stahl; Oberfläche: verzinkt; Felgen: für Stahlfelgen, für Leichtmetallfelgen; Gewindelänge [mm]: 28; Länge [mm]: 53,5, 54; Gewindemaß: M14 x 1,5; Außendurchmesser [mm]: 23; Farbe: silber; Bolzenkopfhöhe [ mm ]: 26; Festigkeitsklasse: 10.9; Kenngröße: Kegel 60°; Radschraube
Preis: 2.19 € | Versand*: 6.95 €
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Wie beeinflusst die Drehmomentverteilung die Fahrstabilität von Fahrzeugen?
Die Drehmomentverteilung beeinflusst die Traktion der Räder und somit die Beschleunigung und das Handling des Fahrzeugs. Eine optimale Drehmomentverteilung kann die Fahrstabilität verbessern, indem sie das Unter- oder Übersteuern reduziert. Durch die gezielte Anpassung der Drehmomentverteilung können Fahrzeuge besser auf verschiedene Fahrsituationen reagieren.
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Wie kann die Drehmomentverteilung in einem Fahrzeug optimiert werden, um die Fahrstabilität und Lenkeigenschaften zu verbessern? Welche Rolle spielt die Drehmomentverteilung bei der Traktion und dem Handling eines Autos?
Die Drehmomentverteilung kann durch ein variables Allradantriebssystem optimiert werden, um die Fahrstabilität und Lenkeigenschaften zu verbessern. Eine gleichmäßige Verteilung des Drehmoments auf die Räder verbessert die Traktion und das Handling des Fahrzeugs. Eine präzise Steuerung der Drehmomentverteilung ermöglicht es, das Fahrverhalten des Autos an verschiedene Fahrsituationen anzupassen.
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Wie beeinflusst die Drehmomentverteilung die Fahrstabilität und die Leistung eines Fahrzeugs?
Die Drehmomentverteilung beeinflusst die Traktion der Räder und somit die Fahrstabilität des Fahrzeugs. Eine optimale Drehmomentverteilung kann die Kurvenfahrt verbessern und das Unter- oder Übersteuern reduzieren. Zudem kann eine gezielte Drehmomentverteilung die Leistung des Fahrzeugs verbessern, indem sie die Kraft effizienter auf die Räder überträgt.
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Wie wirkt sich eine gleichmäßige Drehmomentverteilung auf die Fahrstabilität eines Fahrzeugs aus?
Eine gleichmäßige Drehmomentverteilung sorgt für eine bessere Traktion der Räder auf der Straße, was die Fahrstabilität erhöht. Dadurch wird das Fahrzeug weniger anfällig für Über- oder Untersteuern in Kurven. Eine gleichmäßige Drehmomentverteilung verbessert auch die Lenkpräzision und das Fahrverhalten insgesamt.
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